Roda de Ter tanca el procés participatiu sobre el trànsit amb 834 persones votants i la variant nord-oest com a opció més votada

Roda de Ter tanca el procés participatiu sobre el futur de la mobilitat al municipi. La variant nord-oest ha estat l'opció més votada en el procés participatiu sobre la mobilitat i el trànsit de Roda de Ter, amb 524 dels 1.160 suports emesos pel conjunt de les set propostes plantejades. La Taula del Trànsit i l'Ajuntament han presentat aquest dijous 23 de juliol, en roda de premsa, els resultats de la votació, en la qual han participat 834 persones. El 14,7% del cens amb dret a vot ha participat en la votació impulsada per la Taula del Trànsit, que ara trasllada els resultats a la Generalitat de Catalunya per reclamar actuacions concretes.

Resultats de la votació 

Després de la variant nord-oest, les propostes amb més suport han estat la regulació i reducció del trànsit de camions, amb 192, i la variant Manlleu, amb 182. L'alcalde, Toni Mas (ERC), explica que el suport s'ha concentrat en la variant nord-oest «per afinitat amb la proposta», mentre que la resta de vots s'ha dispersat entre les propostes, especialment les de pacificació —pacificació integral del municipi, regulació del trànsit de camions, augment del transport públic i pla de millora urbana—, que sumades s'acosten al resultat de l'opció més votada.

Valoració del procés

El conjunt del procés mereix, per a la Taula del Trànsit, una valoració positiva. La regidora Griselda Arrey (Sumem per Roda) l'ha definit com «un procés per i amb les persones que ens ha d'ajudar a millorar com a municipi», i agraeix la implicació de la ciutadania i de les plataformes i entitats que han fomentat el vot.

En total hi han participat 834 de les 5.670 persones amb dret a vot, un 14,7% del cens major de 18 anys, deu punts per sobre la mitjana d'altres processos fets amb Participa311 en municipis d'entre 5.000 i 10.000 habitants. El regidor Joaquim Pérez (Junts Roda de Ter), que ha detallat les dades i els resultats del procés, ho valora positivament, tot i reconèixer que, per la rellevància del tema, «s'ha quedat lluny de la participació que s'hauria pogut mobilitzar».

De les 834 persones participants, 363 hi han participat presencialment a l'Ajuntament i 471 telemàticament a través de Participa311, durant els quatre dies que ha durat la votació. Pérez destaca que oferir totes dues vies «va ser un encert», ja que limitar-se a un sol canal hauria reduït la participació a unes 400 persones. Les incidències registrades —la primera vegada que s'utilitzava aquest sistema a Roda de Ter— s'han resolt satisfactòriament.  L'objectiu, segons la tinent d'alcaldia, Yolanda Tristancho (IPR), ha estat «cercar millores per a la problemàtica del trànsit des d'una cerca rigorosa a través d'elements de consens». Tristancho admet que els resultats l'han sorpresa gratament: «quan em van dir els resultats ahir, vaig pensar que no estava malament».

Tres anys de feina de la Taula del Trànsit

La Taula del Trànsit —l'espai de treball del qual formen part ERC, IPR, Sumem per Roda i Junts Roda de Ter, presidit per l'alcalde Toni Mas, per buscar solucions per al trànsit rodat que travessa el municipi— ha treballat tres anys en el procés, amb consultes a entitats, col·lectius i empreses afectades i amb el suport dels serveis tècnics municipals, d’una empresa especialitzada i de la Generalitat de Catalunya.

Actuacions a partir d'ara

Paral·lelament al procés participatiu, la Taula del Trànsit i l'equip de Govern ja han impulsat diverses actuacions: la redacció, per part de la Generalitat, del projecte de pacificació de la travessera; el suport de la Generalitat a la millora de la línia de bus entre Roda de Ter i Vic; la sol·licitud al Servei Català de Trànsit perquè els camions que surten de Manlleu no passin per Roda; i la petició de la potestat sancionadora per excés de velocitat a la travessera C-153.

L'Ajuntament ha demanat una reunió amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat i amb el seu director general per traslladar-los el resultat del procés i l'opció més votada, i reclamar-los actuacions concretes, segons anuncia l'alcalde, Toni Mas (ERC). El consistori instarà la Generalitat a concretar mesures per reduir el trànsit, sol·licitarà mesures immediates contra el pas de camions i millores en les línies de bus amb Vic i amb Manlleu, i demanarà que s'acceleri el projecte de pacificació de la travessera. Alhora, establirà com a prioritat municipal l'adopció de mesures de pacificació urbana planificades, i proposarà a la Generalitat la creació d'una taula de treball conjunta amb els grups i entitats que han format part del procés. «L'expectativa, com a molt tard, és que sigui durant el mes de setembre», afirma Mas.

Els resultats del procés estan disponibles des d'avui a través de la plataforma Participa311, on es pot consultar el nombre de suports rebuts per cada proposta.

Per consultar els resultats, també podeu clicar aquí.